Suma 1.057.214 viajeros, con un incremento del 10,3% respecto al mismo mes de 2024, con el liderazgo del tráfico internacional que encabezan los visitantes de Reino Unido, Países Bajos y Bélgica
ALICANTE PLAZA - RAUL NAVARRO - Alicante, 12 de Febrero de 2.025
La evolución del tráfico de pasajeros en el aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández se resiste a dejar de romper todos los registros precedentes. Esa tendencia se vuelve a reproducir al cierre del mes de enero, en el que las estadísticas del aeródromo provincial superan por primera vez la cifra del millón de viajeros en lo que supone al consecución de otro récord histórico. En concreto, el dato alcanzado en el primer mes de 2025 es de 1.057.214 viajeros, frente a los 958.088 contabilizados en el mismo mes del año pasado, lo que supone un crecimiento del 10,3%. Hasta entonces, enero de 2024 era el mejor enero de la serie.
En cuanto a la procedencia de los viajeros, el tráfico internacional continúa siendo el mayoritario y se incrementa en un 10,6% con 891.101 pasajeros registrados, según las estadísticas de Aena. En cuanto al tráfico nacional, se acumularon 165.688 viajeros, un 9,5% más. Todo ello respecto al tráfico comercial y en relación al mismo periodo del año pasado.
De nuevo, la primera posición entre el mercado internacional volvió a ostentarla Reino Unido, con 296.539 viajeros; seguido de Países Bajos, con 80.379; Bélgica, con 67.608; Alemania, con 66.290; y Polonia, con 65.387. En cuanto a los vuelos, también en este apartado el aeropuerto alicantino registró un récord mensual de pasajeros, hasta gestionar un total de 7.123 operaciones, lo que implica un incremento del 10,1% respecto al mismo mes de 2024.
Con el nuevo hito alcanzado en el primer mes de 2025, la terminal situada en la pedanía ilicitana de El Altet persiste en otra de las circunstancias que comenzó a consolidarse a partir de la pasada primavera: desde entonces, se ha venido rebasando la cifra del millón de viajeros en los balances mensuales, lo que propició que 2024 se cerrase con un nuevo máximo acumulado de más de 18,3 millones de pasajeros. Ese registro supuso un incremento del 16% respecto a las cifras de 2023 y, además, permitió que relevase al aeropuerto de Málaga como aeródromo con mayor tasa de crecimiento anual entre las cinco infraestructuras aeroportuarias del país.
De hecho, ese comportamiento vuelve a reproducirse ahora con los datos cosechados en enero, en el que el incremento del 10,3% de la terminal alicantina vuelve a superar en términos porcentuales al crecimiento experimentado por los cinco primeros aeropuertos con mayor volumen de tráfico. El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas crece un 8,4%; el del Prat de Barcelona, un 5,4%; el de Gran Canaria, un 6,2%; el de Málaga, un 1,9%; y el de Tenerife, un 6,8%. Eso sí, en el inicio del nuevo año, el aeropuerto provincial queda posicionado como sexto en cifras globales por detrás de todos ellos, aún lejos de la quinta posición que ocupa Tenerife, con 1.287.940 pasajeros o de los 1.369.837 alcanzados en Málaga.
Crecimiento global
Lo cierto es que la tendencia al incremento también se reproduce en el conjunto de infraestructuras gestionadas por el operador aeroportuario estatal Aena (46 aeropuertos y dos helipuertos en España, el aeropuerto de Londres-Luton y 17 aeropuertos en Brasil), ya que cerraron el primer mes de 2025 con 24.999.784 pasajeros, un 6,2% más que en el mismo mes de 2024; gestionaron 222.696 movimientos de aeronaves, un 3,6% más. Por lo que respecta a los aeropuertos de la red de Aena en España, cerraron enero con 19.801.425 pasajeros, un 6,1% más que en el mismo mes de 2024; gestionaron 174.488 movimientos de aeronaves, un 5,2% más que en 2024; y transportaron 95.824 toneladas de mercancía, un 4,4% más que en enero del año pasado.
Por lo pronto, los datos registrados en el aeropuerto de Alicante-Elche han vuelto a motivar reacciones en el seno del Consell, por medio de la consellera de Innovación y Turismo, Marián Cano, quien ha reivindicado, una vez más, que esa cifra correspondiente al mes de enero, que también se ha reproducido en el aeropuerto de Manises, "demuestran de nuevo que sus ampliaciones deben ser prioritarias”. En este sentido, ha apuntado que 2024 ya se cerró con récords absolutos en ambos aeropuertos y ha remarcado que “Manises ya está por encima de su máxima capacidad operativa, fijada en 10,5 millones al año”, al maregen de que “el ritmo de crecimiento que se está registrando en el aeropuerto de Alicante-Elche pide la segunda pista”.
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