HOSTELTUR - CARMEN PORRAS NUÑEZ - 12 de Marzo de 2.026

El conflicto bélico en Oriente Medio puede incrementar la demanda hacia España en las próximas semanas, al ser percibido como un destino europeo seguro, según señalan desde la Federación Nacional Empresarial de Alquiler de Vehículos con y sin conductor (Feneval). De hecho, las previsiones oficiales que apuntaban a un crecimiento del turismo de entre el 2% y el 3% en España este año, podrían incrementarse al 4%. Sin embargo, si la contiende se alarga, "preveo un escenario económico complicado, que puede dar a lugar a que incluso caiga el turismo", ha afirmado el presidente de esta agrupación, Juan Luis Barahona, en un encuentro con la prensa.

Sin dejar de mirar el conflicto, las previsiones de Feneval son, por el momento, optimistas para la primera oleada vacacional del año. Prevé llegar a las 47.000 matriculaciones de coches a finales de marzo, frente a las 38.422 registradas en el acumulado de enero y febrero –sumando turismos y vehículos industriales-.

“Este año la Semana Santa es más temprana que la temporada anterior, lo que está obligando a las compañías a concentrar casi todas sus compras en este mes”, han apuntado desde la patronal, que estima que en abril las altas nuevas se reducirán hasta las 33.000.

Por otro lado, en el encuentro con la prensa, la patronal ha mostrado de nuevo su descontento con el nuevo reglamento de la Comisión Europea, que obligará a incluir en las flotas un mínimo del 36% de turismos y SUV de cero emisiones a partir de 2030, que podría aprobarse en el último cuatrimestre de este año.

Una cuota que, de acuerdo con Feneval, es "inviable para todas las empresas". Por un lado, la transición eléctrica en un periodo de tiempo tan reducido les supone un coste muy elevado, pero, además, sostiene que no hay infraestructuras públicas suficientes para la recarga de estos vehículos.

Por tanto, exigen incentivos fiscales y ayudas para facilitar el cambio de las flotas, en lugar de establecer obligaciones y prohibiciones.

Juan Luis Barahona ha señalado que, aunque "estamos haciendo todo lo posible para cumplir con los objetivos climáticos que se establecen desde las distintas administraciones", no pueden cumplir con todos los requisitos por la carencia de infraestructuras adecuadas.

Asegura que los actuales 52.985 puntos de recarga son insuficientes para la demanda que requieren las empresas, especialmente en lo que se refiere a la rapidez en la recarga.

Muchos lugares clave para el alquiler de coches, como aeropuertos y estaciones de tren, no cuentan con instalaciones adecuadas, "lo que pone en serias dificultades a los turistas que deciden optar por desplazarse en automóvil", ha indicado Barahona.

Limitaciones de Baleares

Asimismo, la patronal ha criticado limitación impuesta en Baleares a los vehículos de alquiler, frente a la libertad de movimiento que defiende la asociación, como "un derecho fundamental que no debe restringirse, más aún cuando se pone en la diana a un sector imprescindible para la economía del país como es el rent a car"

"Se nos criminaliza por interferir en la vida de la población en lugares turísticos, cuando la realidad es que desde las administraciones no se llevan a un ritmo adecuado medidas reales y efectivas". indica el presidente. En este sentido, exigen una mejora del transporte público y de las infraestructuras, que son las mismas desde hace décadas, frente al crecimiento de la población residente en Baleares y de la cifras de visitantes que recibe cada año el archipíélago.

En Ibiza habrá este año todavía más limitaciones que en 2025, según alerta la patronal. Estarán vigentes desde el 15 de junio al 15 de septiembre y supondrán una reducción de 1.000 autorizaciones, pasarán de 16.000 a 15.000 para las empresas de rent a car.

Además, la patronal destaca el retraso en la aprobación del texto definitivo que regulará el sistema en dicha isla y fijará la cuota final que permitirá a las compañías presentar sus solicitudes. Asegura que el Consell de Ibiza todavía tiene que valorar y adjudicar las peticiones, por lo que los plazos van ya con un gran retraso e impactan en la planfifcación de las empresas de alquiler de vehículos para la temporada alta.

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